マセラティ クーペの基本情報
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ
2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 390 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4525x1825x1305 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 4244 | 乗車定員 | 4 |
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