ミニ ミニ(2010年04月～2010年09月)
ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用
減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するワンとクーパーはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 98PS～211PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3700x1685x1430 3715x1685x1430 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1598cc | 乗車定員 | 4人 |
ミニのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーパー | 2,700,000円 | 4 | 3 | 16.4Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| クーパー | 2,570,000円 | 4 | 3 | 20.0Km/l | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| クーパーS | 3,100,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| クーパーS | 2,970,000円 | 4 | 3 | 19.2Km/l | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| ワン | 2,300,000円 | 4 | 3 | 16.6Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| ワン | 2,170,000円 | 4 | 3 | 20.5Km/l | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| ジョン・クーパー・ワークス | 3,890,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/09 |
| 50 メイフェア クーパー | 3,090,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 メイフェア クーパー | 2,960,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 メイフェア クーパーS | 3,490,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 メイフェア クーパーS | 3,360,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 カムデン クーパー | 2,990,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 カムデン クーパー | 2,860,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 カムデン クーパーS | 3,390,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6AT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| 50 カムデン クーパーS | 3,260,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/04～2010/08 |
| サヴィル・ロー | 3,120,000円 | 4 | 3 | 16.4Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 右 | 2010/07～2010/09 |
| ジョン・クーパー・ワークス ワールドチャンピオンシップ50 | 5,000,000円 | 4 | 3 | - | 1,598 | FF | 6MT | 不明 | 2010/07～2010/08 |
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