三菱 リベロ(1995年09月～1996年09月)
外観の変更とエンジンの出力向上
フロントバンパーやフロントグリルのデザインが変更された。さらにスポーティグレードであるGTのエンジンはインタークーラーの大型化で10psのパワーアップを果たした。ハイルーフボディの新グレード「モンテ」が追加。(1995.9)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 88PS～215PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4310x1695x1515 4320x1680x1470 4320x1680x1530 4320x1680x1515 4420x1690x1530 | 駆動方式 | 4WD FF |
| 排気量（cc） | 1834cc～1998cc | 乗車定員 | 5人 |
リベロのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 GT 4WD | 2,297,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 GT 4WD | 2,387,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 X | 1,623,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | 5MT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 X | 1,713,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | 4AT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 2.0 X ディーゼルターボ | 1,738,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 2.0 X ディーゼルターボ | 1,828,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 2.0 モンテ ディーゼルターボ 4WD | 2,050,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 2.0 モンテ ディーゼルターボ 4WD | 2,140,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 X 4WD | 1,865,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 X 4WD | 1,955,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 モンテ 4WD | 1,935,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/09～1996/09 |
| 1.8 モンテ 4WD | 2,025,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/09～1996/09 |
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