三菱 ミラージュアスティの基本情報
ATでもスポーティをふんだんに味わえる
ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 175 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4230x1690x1365 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1597 | 乗車定員 | 5 |
三菱ミラージュアスティの車検費用比較
ミラージュアスティのマイナーチェンジ
あなたの愛車を無料一括査定
お住まいの地域の郵便番号を入力してください
