三菱 プラウディア(1999/12～2001/05)
デボネアの後を継ぐフラッグシップセダン
全長が5mを越え、 全幅が1870mmというサイズを有する大型セダン。さらにFF方式を採用しているため室内は広大で公用車に用いられることが多い。搭載エンジンは3.5LのV6GDIと、新開発の4.5LのV8GDIの2種類。いずれもINVECS-II スポーツモード付き5ATを組み合わせる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式。ABS、前席エアバッグ、前後左右の温度制御可能なデュアルエアコンなど快適装備は当然のように満載で最上級モデルらしい充実ぶりだ。(1999.12)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 240 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 5050x1870x1475 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 3496 | 乗車定員 | 5 |
プラウディアのマイナーチェンジ
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