三菱 ディアマンテ(1997年07月～1999年08月)
外観とエンジンを変更
全車エンジンを新開発3LのV6GDIに一本化。ミッションもINVECS-II スポーツモード5ATに変更。前席エアバッグとABSを標準化するとともに、外観はバンパー、テールライトなどのデザインが変更された。(1997.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 240PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4805x1785x1435 4805x1785x1445 | 駆動方式 | FF 4WD |
| 排気量（cc） | 2972cc | 乗車定員 | 5人 |
ディアマンテのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 SE-G | 3,328,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 SE-R | 3,890,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 SE-V | 2,998,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 XE | 2,598,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 エスパーダ | 2,350,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 フェアウェイ セレクション | 2,450,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/10～1999/08 |
| 3.0 フェアウェイ セレクションG | 2,640,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 5AT | 右 | 1997/10～1999/08 |
| 3.0 SE-G 4WD | 3,628,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 SE-R 4WD | 4,190,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 SE-V 4WD | 3,298,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 XE 4WD | 2,898,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 エスパーダ 4WD | 2,650,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/07～1999/08 |
| 3.0 フェアウェイ セレクション 4WD | 2,640,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/10～1999/08 |
| 3.0 フェアウェイ セレクションG 4WD | 2,940,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 1997/10～1999/08 |
ディアマンテのマイナーチェンジ
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