三菱 FTO(1997年02月～1999年12月)
外観の変更とパワーアップ
外観を変更を変更するとともに2LのV6エンジンは180psにパワーアップ、INVEC-II スポーツモードATも4速から5速に改めた。全車に運転席エアバッグとABSを標準装備した。(1997.2)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 125PS～200PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4365x1735x1300 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1834cc～1998cc | 乗車定員 | 4人 |
FTOのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 GS | 1,640,000円 | 4 | 2 | - | 1,834 | FF | 5MT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 1.8 GS | 1,750,000円 | 4 | 2 | - | 1,834 | FF | 4AT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GPX | 2,287,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GPX | 2,397,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GPバージョンR | 2,078,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GPバージョンR | 2,188,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ | 2,390,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1997/11～1999/12 |
| 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ | 2,515,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 1997/11～1999/12 |
| 2.0 GR | 1,887,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GR | 1,997,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GXスポーツパッケージ | 1,968,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GXスポーツパッケージ | 2,078,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 1997/02～1999/12 |
| 2.0 GXスポーツパッケージ エアロシリーズ | 2,153,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1997/11～1999/12 |
| 2.0 GXスポーツパッケージ エアロシリーズ | 2,278,000円 | 4 | 2 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 1997/11～1999/12 |
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