三菱 ランサーエボリューション(2003年01月～2004年01月)
トルク40kg-mを達成し6MTを搭載
オリビエ・ブーレイ氏デザインのフロントマスクに変更。最大トルクは40kg-m台に到達し、内部構造変更で制御範囲を広げたスーパーAYCと相まって、より高いコーナリング性能を実現。MTは6速タイプに発展。(2003.1)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 280PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4490x1770x1450 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 1997cc | 乗車定員 | 5人 |
ランサーエボリューションのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GSR VIII 4WD | 3,298,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 6MT | 右 | 2003/01～2004/01 |
| 2.0 RS VIII 4WD | 3,160,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 6MT | 右 | 2003/01～2004/01 |
| 2.0 RS VIII 4WD | 2,740,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5MT | 右 | 2003/01～2004/01 |
ランサーエボリューションのマイナーチェンジ
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