三菱 ランサーセディアワゴン(2000年11月～2001年05月)
車高を高める広いラゲージスペースを実現
セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 130PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4415x1695x1465 4425x1695x1465 4415x1695x1470 4425x1695x1470 | 駆動方式 | FF 4WD |
| 排気量（cc） | 1834cc | 乗車定員 | 5人 |
ランサーセディアワゴンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TS | 1,498,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 エクシード | 1,678,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 エクシードセレクトパッケージ | 1,898,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 ツーリング | 1,698,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 ツーリングMMCSパッケージ | 1,898,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 ツーリングスーパーパッケージ | 1,838,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | FF | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 TS 4WD | 1,698,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 エクシード 4WD | 1,878,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 エクシードセレクトパッケージ 4WD | 2,098,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 ツーリング 4WD | 1,898,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD | 2,098,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
| 1.8 ツーリングスーパーパッケージ 4WD | 2,038,000円 | 5 | 5 | - | 1,834 | 4WD | CVT | 右 | 2000/11～2001/05 |
ランサーセディアワゴンのマイナーチェンジ
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