三菱 パジェロ(2009年12月~2010年08月)
3Lガソリンエンジン車の燃費を向上させ、エコカー減税に適合
3Lガソリンエンジンの制御方法の見直しが図られ、10・15モード燃費がロングボディ車で+0.5km/L、ショートボディ車は+0.4km/L向上した。これにより、ロングボディ車は、エコカー減税(50%軽減)に適合となっている。また、一部グレードに国内初採用の盗難発生警報装置も装備された。(2009.12)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 170PS~252PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4900x1875x1870 4385x1875x1850 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 2972cc~3827cc | 乗車定員 | 5人~7人 |
パジェロのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 ロング エクシード 4WD | 3,612,000円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD | 3,979,500円 | 7 | 5 | - | 3,200 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD | 4,630,500円 | 7 | 5 | - | 3,200 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD | 4,473,000円 | 7 | 5 | - | 3,827 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.8 ショート VR-II 4WD | 3,549,000円 | 5 | 3 | - | 3,827 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.0 ショート VR-I 4WD | 2,751,000円 | 5 | 3 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.0 ショート VR-I 4WD | 2,604,000円 | 5 | 3 | - | 2,972 | 4WD | 5MT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD | 3,916,500円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD | 3,990,000円 | 5 | 3 | - | 3,827 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.0 ロング GR 4WD | 3,045,000円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.0 ロング GR 4WD | 2,898,000円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 5MT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD | 3,465,000円 | 7 | 5 | - | 3,200 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
| 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD | 3,706,500円 | 5 | 3 | - | 3,200 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/12~2010/08 |
パジェロのマイナーチェンジ
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