三菱 パジェロ(1991年01月~1992年05月)
進化した4WDシステムで走破性が向上
1982(S57)年に登場し初めてのFMCを行ったパジェロ。2代目は初代同様に4ドアロング/2ドアショートの2つのボディに全車4WDのラインナップ。フロントが独立式、リアがリジッド式サスペンションと4つのモードを切り替えられるスーパーセレクト4WDシステムを搭載し、一段とオフロードでの走破性がアップした。エンジンは3LのV6ガソリン、2.5Lのディーゼル、ディーゼルターボの3種類をグレードに応じて搭載。ミッションは5MT/4ATが選べる。ショートボディのオープンモデル、Jトップは18インチタイヤ採用によりさらに高いオフロード性能を実現。(1991.1)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 85PS~155PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4030x1695x1850 4565x1695x1945 4650x1695x1945 4650x1695x1855 4610x1695x1855 4650x1785x1870 3985x1695x1800 4030x1695x1800 4030x1695x1825 4030x1785x1815 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 2476cc~2972cc | 乗車定員 | 4人~7人 |
パジェロのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Jトップ XS ディーゼルターボ 4WD | 2,054,000円 | 4 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 キックアップルーフ XEバン ディーゼル 4WD | 1,990,000円 | 5 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 キックアップルーフ XEバン ディーゼル 4WD | 2,120,000円 | 5 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 キックアップルーフ XG ディーゼル 4WD | 2,508,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 キックアップルーフ XG ディーゼル 4WD | 2,638,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 キックアップルーフ XP ディーゼル 4WD | 2,793,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 キックアップルーフ XP ディーゼル 4WD | 2,923,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフ XG ディーゼル 4WD | 2,448,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフ XG ディーゼル 4WD | 2,578,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフ XL ディーゼル 4WD | 2,238,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフ XP ディーゼル 4WD | 2,773,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフ XP ディーゼル 4WD | 2,903,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフワイド XR ディーゼル 4WD | 2,948,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフワイド XR ディーゼル 4WD | 3,078,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼル 4WD | 3,519,000円 | 7 | 5 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップ XEバン ディーゼルターボ 4WD | 1,814,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップ XG ディーゼルターボ 4WD | 2,239,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップ XG ディーゼルターボ 4WD | 2,369,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップ XLバン ディーゼルターボ 4WD | 1,946,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップ XP ディーゼルターボ 4WD | 2,549,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップ XP ディーゼルターボ 4WD | 2,679,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD | 2,419,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD | 2,549,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD | 2,652,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD | 2,782,000円 | 5 | 3 | - | 2,476 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 3.0 Jトップ VS 4WD | 2,094,000円 | 4 | 3 | - | 2,972 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 3.0 ミッドルーフワイド VR 4WD | 2,983,000円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 3.0 ミッドルーフワイド VR 4WD | 3,113,000円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 3.0 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD | 3,679,000円 | 7 | 5 | - | 2,972 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 3.0 メタルトップワイド VR 4WD | 2,754,000円 | 5 | 3 | - | 2,972 | 4WD | 5MT | 右 | 1991/01~1992/05 |
| 3.0 メタルトップワイド VR 4WD | 2,884,000円 | 5 | 3 | - | 2,972 | 4WD | 4AT | 右 | 1991/01~1992/05 |
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