三菱 eKスポーツの基本情報
スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ
2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 50 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3395x1475x1550 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 657 | 乗車定員 | 4 |
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