マツダ CX-5(2018年11月~2019年09月)
2.5Lガソリンターボを国内初採用
マツダの国内向け車種として初めて、最高出力230ps/最大トルク420N・mを発生する2.5L直4ガソリンターボ、「SKYACTIV-G 2.5 T」が設定された。また、ディーゼルエンジン車に6速MTを追加設定。合わせて従来よりもさらに安定した車両挙動を実現する、「G-ベクタリングコントロールプラス」が標準装備された。(2018.11)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 156PS~230PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4545x1840x1690 | 駆動方式 | FF 4WD |
| 排気量(cc) | 1997cc~2488cc | 乗車定員 | 5人 |
CX-5のグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20S | 2,570,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ | 2,883,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ | 2,883,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD | 3,110,400円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD | 3,110,400円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,558,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,558,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 3,331,800円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 3,331,800円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25S Lパッケージ | 3,018,600円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25S 4WD | 2,797,200円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25S Lパッケージ 4WD | 3,245,400円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.0 20S プロアクティブ | 2,802,600円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25S プロアクティブ 4WD | 3,029,400円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ | 3,115,800円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ | 3,115,800円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD | 3,342,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD | 3,342,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25S 助手席リフトアップシート車 4WD | 3,129,000円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ | 3,209,000円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD | 3,419,000円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.0 20S 助手席リフトアップシート車 | 2,919,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25T Lパッケージ | 3,326,400円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25T Lパッケージ 4WD | 3,553,200円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25T エクスクルーシブ モード | 3,650,400円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD | 3,877,200円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ | 3,655,800円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ | 3,655,800円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD | 3,882,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD | 3,882,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/11~2019/09 |
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