マツダ カペラ(1994/08～1997/07)
5ナンバーセダンへ原点回帰
クロノス系への移行により一時消滅の危機にあったカペラだが、5ナンバーサイズのセダンとして復活を遂げた。丸みを帯びたスタイルはクロノスを彷彿させるものだが、ボディは全長・全幅ともに大幅に小型化され、日本にフィットしたサイズとなった。エンジンは1.8Lと2Lのいずれも直4でそれぞれに5MTと4ATを用意。駆動方式はFFのほかに、2L車にのみセンタービスカスLSD付きフルタイム4WDモデルが用意される。ラインナップは1.8Lが3グレード、2Lが2グレード。新冷媒（R134a）エアコンを全車に標準装備。エアバッグやABSはオプション設定となる。（1994.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 115 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4595x1695x1395 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1839 | 乗車定員 | 5 |
カペラのマイナーチェンジ
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