マツダ ロードスター(2005年08月～2006年07月)
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル。最大のトピックはRX-8とプラットフォームを共通化したこと。これにより全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されボディは大型化。エンジンも2L化されたが、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を行い、車両重量の増加をわずか10kg程度に抑えることに成功。同時に前後の重量バランスを見直すことで、シリーズ一貫のコンセプトである「人馬一体」の走りを実現している。ミッションはベースモデルの「ロードスター」が5MT/6ATとなるほか、VSが6MT/6AT、RSは6MTのみのラインナップだ。(2005.8)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 166PS～170PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3995x1720x1245 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998cc | 乗車定員 | 2人 |
ロードスターのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 NR-A | 2,300,000円 | 2 | 2 | 13.4Km/l | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 2006/03～2006/07 |
| 2.0 RS | 2,500,000円 | 2 | 2 | 13.0Km/l | 1,998 | FR | 6MT | 右 | 2005/08～2006/07 |
| 2.0 VS | 2,500,000円 | 2 | 2 | 13.0Km/l | 1,998 | FR | 6MT | 右 | 2005/08～2006/07 |
| 2.0 VS | 2,600,000円 | 2 | 2 | 11.8Km/l | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 2005/08～2006/07 |
| 2.0 | 2,200,000円 | 2 | 2 | 13.4Km/l | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 2005/08～2006/07 |
| 2.0 | 2,300,000円 | 2 | 2 | 11.8Km/l | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 2005/08～2006/07 |
| 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | 2,694,500円 | 2 | 2 | 13.0Km/l | 1,998 | FR | 6MT | 右 | 2005/12～2006/07 |
| 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | 2,700,000円 | 2 | 2 | 11.8Km/l | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 2005/12～2006/07 |
| 2.0 3rdジェネレーション リミテッド | 2,750,000円 | 2 | 2 | 13.0Km/l | 1,998 | FR | 6MT | 右 | 2005/08～2006/07 |
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