ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD (2024/05～9999/99)スペック
| 新車価格 | 9,800,000円() | 全長×全幅×全高 | - |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ホイールベース(mm) | - | |
| ドア | 5 | トレッド前/後(mm) | - |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | - |
| 形式 | 車両重量(kg) | - |
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD (2024/05～9999/99)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | 総排気量(cc) | 2,993 | |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 燃料タンク(l) | - | 使用燃料 | |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - |
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | 駆動方式 | 4WD | |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | タイヤサイズ（前） | ||
| サスペンション形式（後） | タイヤサイズ（後） | ||
| ブレーキ形式（前） | トランスミッション | AT | |
| ブレーキ形式（後） |
ディフェンダーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 9,720,000円 | 5 | 3 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 90 V8 5.0L P525 4WD | 15,240,000円 | 5 | 3 | - | 4,999 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 9,050,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 9,800,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 10,500,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 13,510,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD | 8,550,000円 | 5 | 5 | - | 1,995 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 1,995 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 V8 5.0L P525 4WD | 16,150,000円 | 5 | 5 | - | 4,999 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 11,830,000円 | 8 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 12,060,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 V8 5.0L P500 4WD | 16,750,000円 | 8 | 5 | - | 4,999 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 V8 5.0L P500 4WD | 0円 | 7 | 5 | - | 4,999 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 130 V8 5.0L P500 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 4,999 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 オクタ 4.4L P635 4WD | 20,370,000円 | 5 | 5 | - | 4,395 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD | 22,240,000円 | 5 | 5 | - | 4,395 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 110 ハクバ エディション ディーゼルターボ 4WD | 11,309,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 2025/01～2025/06 | |
| 110 セドナ エディション ディーゼルターボ 4WD | 13,004,023円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | AT | 2024/11～2025/06 |
ディフェンダーのマイナーチェンジ
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