リンカーン コンチネンタル(1999年02月～2003年07月)
性能と安全性の向上
燃焼室と吸気管の形状変更により、従来型より最高出力（＋15ps）、最大トルク（＋0.7kgm）及び10.15モード燃費（＋0.5km/L）が向上。また、従来より採用している運転性・助手席SRSエアバッグ・システムに加え、SRSサイド・エアバッグ・システムも標準装備とした。（1999.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 279PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 5305x1880x1425 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 4600cc | 乗車定員 | 5人 |
コンチネンタルのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 5,350,000円 | 5 | 4 | 8.0Km/l | 4,600 | FF | 4AT | 左 | 1999/02～2003/07 |
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