レクサス UX(2022年07月～2023年12月)
走り味と予防安全技術を進化
ボディのスポット溶接打点を20点追加することでボディ剛性を強化し、EPSやアブソーバーなどのチューニングと合わせて、上質さとダイレクト感やレスポンスの向上が図られた。予防安全技術「レクサスセーフティシステム＋」の機能拡充や、タッチディスプレイの大型化など、安全性と利便性が高められている。（2022.7）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力（馬力） | 146PS～174PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4495x1840x1540 | 駆動方式 | FF 4WD |
| 排気量（cc） | 1986cc | 乗車定員 | 5人 |
UXのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250h バージョンL | 5,192,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h Fスポーツ | 5,041,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h バージョンC | 4,603,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h | 4,359,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h バージョンL 4WD | 5,457,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | 4WD | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h Fスポーツ 4WD | 5,306,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | 4WD | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h バージョンC 4WD | 4,868,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | 4WD | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h 4WD | 4,624,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | 4WD | CVT | 右 | 現行型 |
| 200 バージョンL | 4,836,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 200 Fスポーツ | 4,685,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 200 バージョンC | 4,247,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 200 | 4,003,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー | 5,268,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD | 5,533,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | 4WD | CVT | 右 | 現行型 |
| 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー | 4,912,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h グレイスフル エクスプローラー | 4,888,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
| 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD | 5,153,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | 4WD | CVT | 右 | 現行型 |
| 200 グレイスフル エクスプローラー | 4,532,000円 | 5 | 5 | - | 1,986 | FF | CVT | 右 | 現行型 |
UXのマイナーチェンジ
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