ジャガー XE(2017年11月～2018年09月)
独自のインジニウムエンジンを採用した、2018年モデルを投入
設計から生産まで自社で手がけたインジニウムエンジン採用車を投入。2L直4ガソリンエンジンは、最高出力200ps、250ps、300psの3種類の仕様を用意。2L直4ディーゼルは、同180ps／最大トルク430N・mを発生。ディーゼルには、RWDに加え、AWD仕様も用意されている。（2017.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 180PS～600PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4680x1850x1415 | 駆動方式 | FR 4WD |
| 排気量（cc） | 1995cc～5000cc | 乗車定員 | 4人～5人 |
XEのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ | 5,190,000円 | 5 | 4 | - | 1,999 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ | 5,530,000円 | 5 | 4 | - | 1,999 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ | 5,730,000円 | 5 | 4 | - | 1,999 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD | 5,440,000円 | 5 | 4 | - | 1,999 | 4WD | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD | 5,780,000円 | 5 | 4 | - | 1,999 | 4WD | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD | 5,980,000円 | 5 | 4 | - | 1,999 | 4WD | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| SE 2.0L P200 | 4,510,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| ピュア 2.0L P200 | 5,020,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| プレステージ 2.0L P200 | 5,330,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| Rスポーツ 2.0L P250 | 6,260,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| ポートフォリオ 2.0L P250 | 6,660,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| Rスポーツ 2.0L P300 | 6,670,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| ポートフォリオ 2.0L P300 | 7,070,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| S 3.0L P380 | 8,390,000円 | 5 | 4 | - | 2,994 | FR | 8AT | 右 | 2017/11～2018/09 |
| SV プロジェクト 8 4WD | 21,800,000円 | 4 | 4 | - | 5,000 | 4WD | 8AT | 左 | 2017/11～2018/09 |
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