ホンダ シャトル(2019年05月~2019年09月)
![](https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S107/HO_S107_F001_M004_1.jpg)
内外装のデザインを変更
低重心でワイドなスタイリングを実現すべく、前後バンパーとフォグライトの形状を変更。テールゲートとリアコンビランプもデザイン変更され、よりシャープな印象が与えられた。室内でもシートデザインの刷新が行われた。防音材の見直しによる静粛性の向上、オートハイビームの採用など利便性も高められている(2019.5)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 110PS~132PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 4440x1695x1545 4440x1695x1570 | 駆動方式 | FF 4WD |
排気量(cc) | 1496cc | 乗車定員 | 5人 |
シャトルのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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1.5 ハイブリッド ホンダセンシング | 2,118,960円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD | 2,313,360円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング | 2,374,920円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD | 2,569,320円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング | 2,559,600円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD | 2,721,600円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 G ホンダセンシング | 1,775,520円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 G ホンダセンシング 4WD | 1,969,920円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 | 2,216,160円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD | 2,410,560円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | 7AT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車 | 1,872,720円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2019/05~2019/09 |
1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD | 2,067,120円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2019/05~2019/09 |
シャトルのマイナーチェンジ
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