ホンダ シビックタイプR(2015/12～2016/03)
VTECターボを採用したTYPE R
ホンダのスポーツモデルとして名を連ねるシビック TYPE Rの4代目。「心昂ぶるブッチギリの走り」がコンセプトで、パワーとトルク、レスポンスを高次元で備えた新開発の2.0L VTECターボエンジンが初採用されている。ホンダ独自のVTECに直噴技術とターボを組み合わせ、最高出力は310ps／最大トルクは400N・mを達成している。空力に配慮されたエクステリアやアダプティブダンパーシステム、6速MT、19インチハイパフォーマンスタイアなどによって「走る、曲がる、止まる」という車の基本性能が高められている（2015.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 310 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4390x1880x1460 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1995 | 乗車定員 | 4 |
シビックタイプRのマイナーチェンジ
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