ホンダ シビックタイプR(2007/03～2010/08)
FFタイプR史上最速のピュアスポーツ
3代目となるシビックタイプRは、歴代FFタイプR史上最速を目標に開発された。エンジン形式こそ変わらないが、これまでサーキット最速であった2代目インテグラタイプRから、さらにタイムを更新するほどに進化している。伝家の宝刀VTECユニットは、トルクピークを高回転カムに切り替わる5800回転直後の6100回転に設定。さらに3000回転付近のトルクアップも果たし、低・中速域での扱いやすさを向上させた。他にも、初代NSXタイプRから受け継がれるホンダ第1期F1をイメージしたホワイトのボディカラーや、空力効果まで計算された専用のエアロパーツ、シフトタイミングを知らせるレブインジケータなど、タイプRならではの装備がつく。（2007.3）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 225 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4540x1770x1430 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1998 | 乗車定員 | 4 |
シビックタイプRのマイナーチェンジ
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