ホンダ シビック(1991年09月～1992年08月)
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
ボディがさらに拡大し、居住性を向上させた。その一方で上級グレードはリアにもバケットシートを採用して、乗車定員4人とするなどスポーティーな雰囲気を強調。上下2段式テールゲートや個性的なヘッドレストなども採用し個性的。エンジンはNAながらリッター当たり100馬力を超える1.6Lの直4DOHC VTECを筆頭にリーンバーン機構の付いた1.5LのVTEC-E、1.5LのVTEC、1.5L／1.3LのSOHCの全5種類で、リーンバーンエンジンを除き5MT／4ATが選べる。駆動方式はFFのみ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式を踏襲している。(1991.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 85PS～170PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4070x1695x1350 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1343cc～1595cc | 乗車定員 | 4人～5人 |
シビックのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 EL | 918,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 5MT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.3 EL | 998,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 4AT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.5 ETi | 1,278,000円 | 4 | 3 | - | 1,493 | FF | 5MT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.5 MX | 1,158,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 5MT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.5 MX | 1,238,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 4AT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.5 VTi | 1,278,000円 | 4 | 3 | - | 1,493 | FF | 5MT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.5 VTi | 1,364,000円 | 4 | 3 | - | 1,493 | FF | 4AT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.6 SiR | 1,530,000円 | 4 | 3 | - | 1,595 | FF | 5MT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.6 SiR・II | 1,620,000円 | 4 | 3 | - | 1,595 | FF | 5MT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.6 SiR・II | 1,881,000円 | 4 | 3 | - | 1,595 | FF | 4AT | 右 | 1991/09～1992/08 |
| 1.3 EL・X | 1,129,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 5MT | 右 | 1992/02～1992/08 |
| 1.3 EL・X | 1,209,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 4AT | 右 | 1992/02～1992/08 |
| 1.6 Si 20周年記念車 | 1,628,000円 | 5 | 3 | - | 1,590 | FF | 5MT | 右 | 1992/05～1992/08 |
| 1.6 Si 20周年記念車 | 1,714,000円 | 5 | 3 | - | 1,590 | FF | 4AT | 右 | 1992/05～1992/08 |
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