ホンダ シビック(1989年09月～1990年08月)
外観の変更とVTECエンジン搭載
フロントとリア回りのデザインを変更したほか、先にインテグラでデビューした1.6LのDOHC VTECエンジンを追加。搭載グレードのSiRは専用大径ベンチレーテッドディスクブレーキやリアスポイラーなどを装備する。(1989.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 82PS～160PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3995x1680x1335 3995x1670x1335 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1343cc～1595cc | 乗車定員 | 5人 |
シビックのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 23L | 856,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.3 23L | 936,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 4AT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.3 23U | 768,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.5 25R | 997,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.5 25R | 1,077,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 4AT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.5 25X | 1,121,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.5 25X | 1,201,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 4AT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.5 25XT | 1,176,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.5 25XT | 1,256,000円 | 5 | 3 | - | 1,493 | FF | 4AT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.6 Si | 1,270,000円 | 5 | 3 | - | 1,590 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.6 Si | 1,350,000円 | 5 | 3 | - | 1,590 | FF | 4AT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.6 SiR | 1,459,000円 | 5 | 3 | - | 1,595 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.6 SiR II | 1,539,000円 | 5 | 3 | - | 1,595 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.6 Siエクストラ | 1,354,000円 | 5 | 3 | - | 1,590 | FF | 5MT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.6 Siエクストラ | 1,434,000円 | 5 | 3 | - | 1,590 | FF | 4AT | 右 | 1989/09～1990/08 |
| 1.3 スペシャルエディション | 1,048,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 5MT | 右 | 1990/02～1990/08 |
| 1.3 スペシャルエディション | 1,128,000円 | 5 | 3 | - | 1,343 | FF | 4AT | 右 | 1990/02～1990/08 |
シビックのマイナーチェンジ
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