ホンダ インテグラタイプR(1995年10月～1996年08月)
職人が作るメーカー純正チューニングカー
インテグラをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 200PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4380x1695x1320 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1797cc | 乗車定員 | 4人 |
インテグラタイプRのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | 2,228,000円 | 4 | 3 | 13.4Km/l | 1,797 | FF | 5MT | 右 | 1995/10～1996/08 |
インテグラタイプRのマイナーチェンジ
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