ホンダ アコード(1993年05月～1994年08月)
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
5代目となり、販売面でも大きな割合を占める北米市場を重視し、従来よりも全長を短くする一方、全高を高くまた全幅を拡大し、堂々とした3ナンバーサイズセダンとなった。4WDはなく、すべてFF。エンジンは1.8LのSOHC、2LのSOHC、2.2LのSOHC VTEC、2.2のLDOHC VTECでいずれも直4となる。ミッションは2.,2Lのみ5MTも選べるが、他はすべて4ATのみの設定。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式で高い走行性能を発揮する。前席エアバッグやABS、LSD、サンルーフなどはオプション設定される。(1993.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 125PS～190PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4675x1760x1410 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1849cc～2156cc | 乗車定員 | 5人 |
アコードのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 EX | 1,798,000円 | 5 | 4 | 12.6Km/l | 1,849 | FF | 4AT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.0 EX | 1,958,000円 | 5 | 4 | 12.2Km/l | 1,997 | FF | 4AT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.0 EXL | 2,088,000円 | 5 | 4 | 11.6Km/l | 1,997 | FF | 4AT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.2 SiR | 2,499,000円 | 5 | 4 | 10.6Km/l | 2,156 | FF | 4AT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.2 SiR | 2,404,000円 | 5 | 4 | 11.6Km/l | 2,156 | FF | 5MT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.2 VTE | 2,129,000円 | 5 | 4 | 13.0Km/l | 2,156 | FF | 4AT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.2 VTL | 2,255,000円 | 5 | 4 | 12.2Km/l | 2,156 | FF | 4AT | 右 | 1993/05～1994/08 |
| 2.2 VTL 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | 2,332,000円 | 5 | 4 | 12.2Km/l | 2,156 | FF | 4AT | 右 | 1994/02～1994/08 |
| 2.2 グランドステージ | 1,875,000円 | 5 | 4 | 13.0Km/l | 2,156 | FF | 4AT | 右 | 1994/05～1994/08 |
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