フォード モンデオワゴン(1994/04～2001/03)
ヨーロッパで開発された世界戦略車
1993（H5）年にデビューしたモンデオは、翌年の1994（H6）年にヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選出されたほか、1994（H6）年と1995（H7）年には欧州ミディアムクラスの販売実績N0.1を成し遂げたベストセラーカーだ。本国ではセダンのほかにトゥルニアと呼ばれるワゴン、そしてクーペの3つのボディタイプを用意するが、そのうちセダンとワゴンが1994（H6）年から日本へ導入された。エンジンラインナップは1.8Lの直4DOHC、1.8Lディーゼルターボ、2L直4DOHC、そして2.5LのV6DOHCの4種類。F1技術がフィードバックされた最新のエンジンマネージメントシステムEEC-Vを全車に搭載していた。また、ガソリン車を全車レギュラーガソリン対応にしたり、電動格納式ミラーを設定するなど、日本市場を見据えたジャパンスペックモデルも用意していた。（1994.4）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 115 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4640x1765x1475 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1795 | 乗車定員 | 5 |
モンデオワゴンのマイナーチェンジ
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