フィアット 500(チンクエチェント)(2008年03月~2010年07月)
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ
1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69PS~100PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 3545x1625x1515 | 駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1240cc~1368cc | 乗車定員 | 4人 |
500(チンクエチェント)のグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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1.2 8V ラウンジ | 2,250,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2008/03~2010/07 |
1.2 8V ラウンジ SS | 2,330,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2008/03~2010/07 |
1.4 16V ポップ | 2,220,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2008/05~2010/07 |
1.4 16V ラウンジ | 2,500,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2008/06~2010/07 |
1.4 16V ラウンジ 特別限定色 | 2,550,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2008/10~2010/07 |
1.4 16V ラウンジ SS | 2,820,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2008/10~2010/07 |
1.4 16V スポーツ | 2,430,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2008/11~2010/07 |
1.4 16V スポーツ SS | 2,490,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2008/10~2010/07 |
1.2 8V ポップ | 1,950,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2009/02~2010/07 |
バイ ディーゼル | 2,740,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2009/03~2010/07 |
1.2 8V ポップ バニライエロー | 2,050,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2009/07~2010/07 |
ピンク | 2,380,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2009/09~2010/07 |
ハッピー 1.2 8V | 2,350,000円 | 4 | 3 | 15.6Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2009/12~2010/07 |
ハッピー 1.4 16V | 2,600,000円 | 4 | 3 | 13.8Km/l | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2009/12~2010/07 |
アッズーラ | 2,340,000円 | 4 | 3 | 17.2Km/l | 1,240 | FF | 5AT | 右 | 2010/06~2010/07 |
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