フェラーリ SF90スパイダー 現行型)
オープントップのプラグインハイブリッドモデル
フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 780PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4704x1973x1191 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 3990cc | 乗車定員 | 2人 |
SF90スパイダーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1 DCT E4WD | 58,560,000円 | 2 | 2 | - | 3,990 | 4WD | 8AT | 右 | 現行型 |
| F1 DCT E4WD | 58,560,000円 | 2 | 2 | - | 3,990 | 4WD | 8AT | 左 | 現行型 |
| アセット フィオラノ F1 DCT E4WD | 0円 | 2 | 2 | - | 3,990 | 4WD | 8AT | 右 | 現行型 |
| アセット フィオラノ F1 DCT E4WD | 0円 | 2 | 2 | - | 3,990 | 4WD | 8AT | 左 | 現行型 |
SF90スパイダーのマイナーチェンジ
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