フェラーリ 296GTB 現行型)
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ
フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 663PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4565x1958x1187 | 駆動方式 | MR |
| 排気量(cc) | 2992cc | 乗車定員 | 2人 |
296GTBのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1 DCT | 36,780,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 右 | 現行型 |
| F1 DCT | 36,780,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 左 | 現行型 |
| アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 右 | 現行型 |
| アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 左 | 現行型 |
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