ダイハツ リーザ(1986年11月～1988年12月)
市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル
実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2＋2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT／5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。（1986.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 32PS～50PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3195x1395x1335 3195x1395x1330 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 547cc | 乗車定員 | 4人 |
リーザのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 550 TD | 770,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | 5MT | 右 | 1986/11～1988/12 |
| 550 TS | 870,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | 5MT | 右 | 1986/11～1988/12 |
| 550 X | 598,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | 4MT | 右 | 1986/11～1988/12 |
| 550 Y | 710,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | 5MT | 右 | 1986/11～1988/12 |
| 550 Y | 740,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | その他 | 右 | 1986/11～1988/12 |
| 550 Z | 855,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | 5MT | 右 | 1986/11～1988/12 |
| 550 Z | 893,000円 | 4 | 3 | - | 547 | FF | その他 | 右 | 1986/11～1988/12 |
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