ダイハツ ラガー(1993年04月～1995年12月)
操縦性や乗り心地を改善
サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。（1993.4）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力（馬力） | 115PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3770x1690x1840 3770x1780x1840 4095x1690x1920 4095x1780x1920 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 2765cc | 乗車定員 | 5人 |
ラガーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 ワゴン・ハードトップ SE ディーゼルターボ 4WD | 2,150,000円 | 5 | 3 | - | 2,765 | 4WD | 5MT | 右 | 1993/04～1995/12 |
| 2.8 ワゴン・ハードトップ SX ディーゼルターボ 4WD | 2,450,000円 | 5 | 3 | - | 2,765 | 4WD | 5MT | 右 | 1993/04～1995/12 |
| 2.8 ワゴン・レジントップ SE ディーゼルターボ 4WD | 2,200,000円 | 5 | 3 | - | 2,765 | 4WD | 5MT | 右 | 1993/04～1995/12 |
| 2.8 ワゴン・レジントップ SX ディーゼルターボ 4WD | 2,500,000円 | 5 | 3 | - | 2,765 | 4WD | 5MT | 右 | 1993/04～1995/12 |
ラガーのマイナーチェンジ
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