ダイハツ ハイゼットグランカーゴ(2002年06月～2003年05月)
走行＆環境性能を向上
排気系の見直しによりエンジン性能を向上。最高出力＆最大トルクだけでなく、実用域となる低速域のトルクアップを図り、街中や急勾配で今まで以上に余裕のある走りが可能となった。同時に排出ガスのクリーン化と燃費の向上も実現させている。（2002.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 92PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3765x1515x1905 | 駆動方式 | FR 4WD |
| 排気量（cc） | 1297cc | 乗車定員 | 5人 |
ハイゼットグランカーゴのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 1,068,900円 | 5 | 5 | 16.0Km/l | 1,297 | FR | 5MT | 右 | 2002/06～2003/05 |
| 1.3 | 1,158,150円 | 5 | 5 | 15.0Km/l | 1,297 | FR | 4AT | 右 | 2002/06～2003/05 |
| 1.3 4WD | 1,236,900円 | 5 | 5 | 15.0Km/l | 1,297 | 4WD | 5MT | 右 | 2002/06～2003/05 |
| 1.3 4WD | 1,326,150円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 1,297 | 4WD | 4AT | 右 | 2002/06～2003/05 |
ハイゼットグランカーゴのマイナーチェンジ
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