ＢＭＷ M6(2005年09月～2006年08月)
走りへのこだわりは素材に及ぶ
6シリーズクーペのトップモデルのM6は、M5と基本プラットフォームやパワートレインを共用しながらも、ボディに関しては様々な専用設定がなされている。ルーフに炭素繊維強化樹脂を、エンジンフード＆フロント部分にはアルミを、フロントサイドには熱可塑性樹脂を採用するなどして徹底した軽量化を図っている。外観デザインはボディサイドのエアグリル、4本マフラーなどが特徴だが、全体的には控えめな印象だ。インテリアはメリノレザーのシートやカーボンまたはウッドのパネルなどが特徴。エンジンはV10DOHCで、373kW／520N・mのパワー＆トルクを発生し、7速SMGが組み合わされる。(2005.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 507PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4870x1855x1370 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 4999cc | 乗車定員 | 4人 |
M6のグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0 | 15,600,000円 | 4 | 2 | - | 4,999 | FR | 7AT | 右 | 2005/09～2006/08 |
| 5.0 | 15,600,000円 | 4 | 2 | - | 4,999 | FR | 7AT | 左 | 2005/09～2006/08 |
M6のマイナーチェンジ
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