ＢＭＷ 5シリーズツーリング(1997年07月～1997年12月)
人にも荷物にも優しい乗り心地を実現
セダンのモデルチェンジに1年遅れてステーションワゴンのツーリングも新型が導入された。カーゴルームは旧型に比べて大幅に拡大しただけでなく、新設計のアルミニウム合金製リアアクスルを採用したことで、カーゴルーム内への張り出しも消え使いやすくとなっている。リアサスペンションはセルフレベリング機能を備え、積載重量を問わず車高を保ち、快適な乗り心地を実現。まずは2.8Lの直6エンジンを搭載する528iツーリングのみの設定。(1997.5)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 193PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4805x1800x1460 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 2793cc | 乗車定員 | 5人 |
5シリーズツーリングのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 528i | 6,450,000円 | 5 | 5 | - | 2,793 | FR | 5AT | 不明 | 1997/07～1997/12 |
5シリーズツーリングのマイナーチェンジ
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