BMW 1シリーズ(2019年08月~2020年04月)
前輪駆動となった3代目
BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 140PS~306PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 4335x1800x1465 4355x1800x1465 | 駆動方式 | FF 4WD |
排気量(cc) | 1499cc~1998cc | 乗車定員 | 5人 |
1シリーズのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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118i DCT | 3,340,000円 | 5 | 5 | - | 1,499 | FF | 7AT | 右 | 2019/08~2020/04 |
118i プレイ DCT | 3,750,000円 | 5 | 5 | - | 1,499 | FF | 7AT | 右 | 2019/08~2020/04 |
118i Mスポーツ DCT | 4,130,000円 | 5 | 5 | - | 1,499 | FF | 7AT | 右 | 2019/08~2020/04 |
M135i xドライブ 4WD | 6,300,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 8AT | 右 | 2019/08~2020/04 |
118d プレイ ディーゼルターボ | 4,130,000円 | 5 | 5 | - | 1,995 | FF | 8AT | 右 | 2020/04~2020/04 |
118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ | 3,850,000円 | 5 | 5 | - | 1,995 | FF | 8AT | 右 | 2020/04~2020/04 |
118d Mスポーツ ディーゼルターボ | 4,510,000円 | 5 | 5 | - | 1,995 | FF | 8AT | 右 | 2020/04~2020/04 |
118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ | 4,230,000円 | 5 | 5 | - | 1,995 | FF | 8AT | 右 | 2020/04~2020/04 |
1シリーズのマイナーチェンジ
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