ＢＭＷ Z3(1999年07月～2001年09月)
内外装、エンジンの変更
従来の1.9Lの直4に換え、2L直6エンジンを搭載。最高出力は10psアップ。同時にウエストラインの見切りを低くし、トランクリッドやリアバンパーの形状も変更するなど、思い切ったフェイスリフトが施されている。インテリアもステアリングホイールの変更、新デザインのセンターコンソールの採用、内装素材の表面処理などにより、さらに高級感をアップさせた。（1999.6）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 150PS～231PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4060x1740x1280 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1990cc～2979cc | 乗車定員 | 2人 |
Z3のグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロードスター 2.0 | 3,780,000円 | 2 | 2 | 11.6Km/l | 1,990 | FR | 5MT | 左 | 1999/07～2001/09 |
| ロードスター 2.0 | 3,880,000円 | 2 | 2 | 9.9Km/l | 1,990 | FR | 4AT | 右 | 1999/07～2001/09 |
| ロードスター 2.2i | 3,780,000円 | 2 | 2 | - | 2,171 | FR | 5MT | 左 | 2000/12～2001/09 |
| ロードスター 2.2i | 3,880,000円 | 2 | 2 | - | 2,171 | FR | 5AT | 右 | 2000/12～2001/09 |
| ロードスター 2.8 | 4,930,000円 | 2 | 2 | 8.5Km/l | 2,793 | FR | 4AT | 右 | 1999/07～2001/09 |
| ロードスター 3.0i | 5,020,000円 | 2 | 2 | - | 2,979 | FR | 5AT | 左 | 2000/08～2001/09 |
| ロードスター 3.0i | 5,020,000円 | 2 | 2 | - | 2,979 | FR | 5AT | 右 | 2000/08～2001/09 |
| ロードスター 2.0 特別仕様車 | 4,130,000円 | 2 | 2 | 9.9Km/l | 1,990 | FR | 4AT | 右 | 2000/03～2001/09 |
| ロードスター 2.0 特別仕様車 | 4,030,000円 | 2 | 2 | 11.6Km/l | 1,990 | FR | 5MT | 左 | 2000/03～2001/09 |
| ロードスター 2.2i エディション1 | 4,000,000円 | 2 | 2 | 10.4Km/l | 2,171 | FR | 5MT | 左 | 2001/05～2001/09 |
| ロードスター 2.2i エディション1 | 4,100,000円 | 2 | 2 | 9.4Km/l | 2,171 | FR | 5AT | 右 | 2001/05～2001/09 |
| ロードスター 2.2i エディション2 | 4,000,000円 | 2 | 2 | 10.4Km/l | 2,171 | FR | 5MT | 左 | 2001/05～2001/09 |
| ロードスター 2.2i エディション2 | 4,100,000円 | 2 | 2 | 9.4Km/l | 2,171 | FR | 5AT | 右 | 2001/05～2001/09 |
| ロードスター 2.2i エディション3 | 4,000,000円 | 2 | 2 | 10.4Km/l | 2,171 | FR | 5MT | 左 | 2001/05～2001/09 |
| ロードスター 2.2i エディション3 | 4,100,000円 | 2 | 2 | 9.4Km/l | 2,171 | FR | 5AT | 右 | 2001/05～2001/09 |
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