アバルト 695C(2023年03月～2023年09月)
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ
ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 180PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3660x1625x1505 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1368cc | 乗車定員 | 4人 |
695Cのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリズモ | 3,960,000円 | 4 | 2 | - | 1,368 | FF | AT | 現行型 |
695Cのマイナーチェンジ
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