アバルト 595(2020年11月~2021年09月)
燃費・型式の変更を行った
WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 145PS~180PS |
---|---|---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3660x1625x1505 | 駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1368cc | 乗車定員 | 4人 |
595のグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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ツーリズモ | 3,630,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2020/11~2021/09 |
コンペティツィオーネ | 3,830,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 右 | 2020/11~2021/09 |
コンペティツィオーネ | 3,830,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 左 | 2020/11~2021/09 |
コンペティツィオーネ | 4,000,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2020/11~2021/09 |
1.4 | 3,000,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 右 | 2020/11~2021/09 |
1.4 | 3,000,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 左 | 2020/11~2021/09 |
エッセエッセ | 4,030,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 右 | 2020/11~2021/09 |
エッセエッセ | 4,200,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2020/11~2021/09 |
スコルピオーネオーロ | 3,680,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 右 | 2020/11~2021/09 |
スコルピオーネオーロ | 3,680,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 左 | 2020/11~2021/09 |
スコルピオーネオーロ | 3,790,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2020/11~2021/09 |
スコルピオーネオーロ | 3,790,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 左 | 2020/11~2021/09 |
モンスターエナジー ヤマハ | 3,400,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 右 | 2021/02~2021/09 |
モンスターエナジー ヤマハ | 3,400,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 左 | 2021/02~2021/09 |
モンスターエナジー ヤマハ | 3,570,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 右 | 2021/02~2021/09 |
モメント | 4,120,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 右 | 2021/03~2021/09 |
モメント | 4,120,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5MT | 左 | 2021/03~2021/09 |
595のマイナーチェンジ
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