「仮想運転」技術が事故防止…ドライバー異常を察知するマツダの“コパイロット” 7枚目の写真・画像

自動車 テクノロジー 安全
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」2022年よりラージ商品から搭載を進めていく
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」2022年よりラージ商品から搭載を進めていく
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」を搭載した試作車
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」を搭載した試作車
ドライバーの78%が運転中に眠気を感じ、体調急変による事故も増加傾向にある
《画像提供 マツダ》 ドライバーの78%が運転中に眠気を感じ、体調急変による事故も増加傾向にある
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」はマツダの基本安全技術や先進安全技術である「i-ACTIVESESE」の上に成り立っている
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」はマツダの基本安全技術や先進安全技術である「i-ACTIVESESE」の上に成り立っている
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」はドライバーを選ばず、特別な操作なしに一般道でも作動することとした
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」はドライバーを選ばず、特別な操作なしに一般道でも作動することとした
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」は常に“副操縦士”が横に乗って見守ってくれている感覚
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」は常に“副操縦士”が横に乗って見守ってくれている感覚
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」はこの3つのコア技術で成り立っている
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」はこの3つのコア技術で成り立っている
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」のドライバー状態を検知する仕組み
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」のドライバー状態を検知する仕組み
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」では車内カメラやステアリング、ブレーキの作動状態からドライバーの異常を検知する
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」では車内カメラやステアリング、ブレーキの作動状態からドライバーの異常を検知する
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」でドライバーの異常を検知
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」でドライバーの異常を検知
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」ハザードとブレーキランプが点滅し、ホーンを鳴らして異常発生を周囲に知らせる
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」ハザードとブレーキランプが点滅し、ホーンを鳴らして異常発生を周囲に知らせる
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」周囲の車の流れを乱さずに徐々に減速
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」周囲の車の流れを乱さずに徐々に減速
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」停車した後、ヘルプネットに自動接続して緊急通報
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」停車した後、ヘルプネットに自動接続して緊急通報
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」将来は高速道路でも安全を確保するために車線移動を想定する
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」将来は高速道路でも安全を確保するために車線移動を想定する
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」走行車両がある場合もぶつからないように安全な橋に停車する
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」走行車両がある場合もぶつからないように安全な橋に停車する
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」のロードマップ。25年以降にはドライバーの異常を予兆して検知。その上で車線変更や路肩などへ退避する
《画像提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」のロードマップ。25年以降にはドライバーの異常を予兆して検知。その上で車線変更や路肩などへ退避する
「Mazda Co-Pilot CONCEPT」
《写真提供 マツダ》 「Mazda Co-Pilot CONCEPT」

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