限られたスペースに…日産 ルークス by ingraph 前編[インストール・レビュー] 3枚目の写真・画像

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Pro Shop インストール・レビュー 日産 ルークス(オーナー・佐々木雅子さん) by ingraph 前編
Pro Shop インストール・レビュー 日産 ルークス(オーナー・佐々木雅子さん) by ingraph 前編
ルークスをベースにオーナーの好みである立体感あるサウンドを再現した。サウンド重視のオーディオカーの完成だ。
ルークスをベースにオーナーの好みである立体感あるサウンドを再現した。サウンド重視のオーディオカーの完成だ。
ドアパネルと融合させるようにデザインされたバッフル形状が美しい。シャープなデザインでミッドバスを強調する。
ドアパネルと融合させるようにデザインされたバッフル形状が美しい。シャープなデザインでミッドバスを強調する。
高い位置にミッドバスを取り付けるルークス。デザイン的にもインパクト大なのに加えサウンド面のメリットも大きい。
高い位置にミッドバスを取り付けるルークス。デザイン的にもインパクト大なのに加えサウンド面のメリットも大きい。
二股に分かれたAピラーにツイーター、ミッドレンジをそれぞれインストール。ドアへはミッドバスをアウターで取り付けている。
二股に分かれたAピラーにツイーター、ミッドレンジをそれぞれインストール。ドアへはミッドバスをアウターで取り付けている。
ミッドバスに選んだのはモレルのイレイトカーボンMW6。カーボン振動板を備えた高音質で定評のあるミッドバス。
ミッドバスに選んだのはモレルのイレイトカーボンMW6。カーボン振動板を備えた高音質で定評のあるミッドバス。
アウターバッフルをドアの内張りに固定しているビスを隠すのがこのエンブレム。ショップロゴを配したデザイン性豊かなパーツだ。
アウターバッフルをドアの内張りに固定しているビスを隠すのがこのエンブレム。ショップロゴを配したデザイン性豊かなパーツだ。
ルークスの2本に分かれたAピラーにはそれぞれツイーター、ミッドレンジがインストールされている。
ルークスの2本に分かれたAピラーにはそれぞれツイーター、ミッドレンジがインストールされている。
リスナーに向けて大きく角度を付けたツイーターからもわかるとおり、理想の音場を作り出す取り付けが徹底されている。
リスナーに向けて大きく角度を付けたツイーターからもわかるとおり、理想の音場を作り出す取り付けが徹底されている。

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