函館本線「山線」のイメージを一新…JR北海道の電気式新型気動車が営業運行を開始　3月14日のダイヤ改正 3枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2020年3月16日（月） 20時30分

営業運行初日のH100形。函館本線小樽～塩谷。 — 《撮影佐藤正樹》営業運行初日のH100形。函館本線小樽～塩谷。

H100形の車内は4人用と2人用のボックスシートとロングシートが並ぶ。シートの支持は片持ち式。 — 《撮影佐藤正樹》 H100形の車内は4人用と2人用のボックスシートとロングシートが並ぶ。シートの支持は片持ち式。

H100形の運転室。左手ワンハンドル式で、右手には「EB装置」と呼ばれる非常停止装置が配されている。 — 《撮影佐藤正樹》 H100形の運転室。左手ワンハンドル式で、右手には「EB装置」と呼ばれる非常停止装置が配されている。

H100形の投入により函館本線から撤退したキハ150形（右）。左は3月14日改正で廃止された小樽以東の区間快速『いしかりライナー』。2020年3月13日、函館本線小樽駅。 — 《撮影佐藤正樹》 H100形の投入により函館本線から撤退したキハ150形（右）。左は3月14日改正で廃止された小樽以東の区間快速『いしかりライナー』。2020年3月13日、函館本線小樽駅。

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