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【ダイハツ タント 新型】約9年ぶりに復活した「ACC」は、「スマアシ3」の発展形 4枚目の写真・画像

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ACCとLKC動作時はメーター内LCDにそれがモニターされる
ACCとLKC動作時はメーター内LCDにそれがモニターされる
新型タントカスタム。ACCなど全15個の先進機能を装備した
新型タントカスタム。ACCなど全15個の先進機能を装備した
スマートアシストの機能をセンサーは、スマアシ3で採用されてきたステレオカメラを採用した
スマートアシストの機能をセンサーは、スマアシ3で採用されてきたステレオカメラを採用した
ACCの操作部はステアリング右に装備される。操作感は上々だ
ACCの操作部はステアリング右に装備される。操作感は上々だ
全車速追従ACCで停止後はクルマが動き出すため、警報とメッセージでブレーキ操作を促す
全車速追従ACCで停止後はクルマが動き出すため、警報とメッセージでブレーキ操作を促す
ACCとLKCの解説パネル
ACCとLKCの解説パネル

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