ヤマハ、成長市場フィリピンでの二輪生産能力を80万台へ倍増…人気AT車『MIO』増産へ 1枚目の写真・画像

モーターサイクル 企業動向
フィリピンで人気のAT車(スクーター)ヤマハ『MIO』シリーズ
《撮影 宮崎壮人》 フィリピンで人気のAT車(スクーター)ヤマハ『MIO』シリーズ
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
2020年7月に新工場棟が完成する予定の敷地(ヤマハ・モーター・フィリピン)
《撮影 宮崎壮人》 2020年7月に新工場棟が完成する予定の敷地(ヤマハ・モーター・フィリピン)
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン大杉亨社長
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン大杉亨社長
マニラ市街地ではヤマハ『MIO』を多く見かける。その多くが鮮やかなボディカラーだ
《撮影 宮崎壮人》 マニラ市街地ではヤマハ『MIO』を多く見かける。その多くが鮮やかなボディカラーだ
フィリピンで人気のAT車(スクーター)ヤマハ『MIO』シリーズ
《撮影 宮崎壮人》 フィリピンで人気のAT車(スクーター)ヤマハ『MIO』シリーズ
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ・モーター・フィリピン(YMPH)の生産ライン
2020年7月に新工場棟が完成する予定の敷地(ヤマハ・モーター・フィリピン)
《撮影 宮崎壮人》 2020年7月に新工場棟が完成する予定の敷地(ヤマハ・モーター・フィリピン)
ヤマハ発動機のフィリピンでの二輪事業の変遷
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハ発動機のフィリピンでの二輪事業の変遷
二輪車需要と販売の規模
《撮影 宮崎壮人》 二輪車需要と販売の規模
ヤマハはフィリピンでの販売台数100万台、シェア40%などを掲げる
《撮影 宮崎壮人》 ヤマハはフィリピンでの販売台数100万台、シェア40%などを掲げる
フィリピン・マニラ中心部では深刻な交通渋滞問題を抱えている
《撮影 宮崎壮人》 フィリピン・マニラ中心部では深刻な交通渋滞問題を抱えている

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