エルフ EVはバッテリー交換式にも対応・自動運転プロトも公開…いすゞ商品技術説明会 10枚目の写真・画像

自動車 ビジネス 《使用禁止》統計
いすゞ商品技術説明会
≪撮影:中尾真二≫ いすゞ商品技術説明会
バッテリー交換方式のエルフ EV。塵芥車として開発
≪撮影:中尾真二≫ バッテリー交換方式のエルフ EV。塵芥車として開発
保冷カーゴのエルフ EV
≪撮影:中尾真二≫ 保冷カーゴのエルフ EV
交換式バッテリー
≪撮影:中尾真二≫ 交換式バッテリー
保冷カーゴは左右に40kWhのバッテリーを搭載
≪撮影:中尾真二≫ 保冷カーゴは左右に40kWhのバッテリーを搭載
EVのインバータや制御ユニット
≪撮影:中尾真二≫ EVのインバータや制御ユニット
モーターはこの下
≪撮影:中尾真二≫ モーターはこの下
いすゞ商品技術説明会
≪撮影:中尾真二≫ いすゞ商品技術説明会
トンキロの考え方
≪撮影:中尾真二≫ トンキロの考え方
商用トラックEVに求められる要件
≪撮影:中尾真二≫ 商用トラックEVに求められる要件
エルフのAEBSはステレオカメラ。ローポジションで歩行者にも対応
≪撮影:中尾真二≫ エルフのAEBSはステレオカメラ。ローポジションで歩行者にも対応
開発中の右折歩行者対応AEBS
≪撮影:中尾真二≫ 開発中の右折歩行者対応AEBS
ドライバーの異常検知による自動停止機能
≪撮影:中尾真二≫ ドライバーの異常検知による自動停止機能
エルフ(改良新型)
≪撮影:中尾真二≫ エルフ(改良新型)

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