JR東日本、ATACS応用の踏切制御を開始…12月14日 2枚目の写真・画像

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2014年12月12日（金） 14時45分

従来の踏切制御（上）とATACSによる踏切制御（下）の違い。無線通信を使って踏切の警報装置を鳴動させる。 — 《東日本旅客鉄道》従来の踏切制御（上）とATACSによる踏切制御（下）の違い。無線通信を使って踏切の警報装置を鳴動させる。

無線通信を使って列車を制御するATACSの概念。地上設備を簡略化できるなどの利点がある。 — 《東日本旅客鉄道》無線通信を使って列車を制御するATACSの概念。地上設備を簡略化できるなどの利点がある。

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