スーパーフォーミュラの来季新マシン「SF14」が富士で走行テストを開始 1枚目の写真・画像

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国内でのテストを開始したSF14。
《撮影 遠藤俊幸》 国内でのテストを開始したSF14。
SF14のトヨタエンジン搭載車。
《撮影 遠藤俊幸》 SF14のトヨタエンジン搭載車。
ホンダエンジン搭載車のテスト担当は伊沢拓也。
《撮影 遠藤俊幸》 ホンダエンジン搭載車のテスト担当は伊沢拓也。
トヨタエンジン搭載車はコース上でストップし、レッカー帰還するシーンもあった。
《撮影 遠藤俊幸》 トヨタエンジン搭載車はコース上でストップし、レッカー帰還するシーンもあった。
ホンダ陣営のピット。
《撮影 遠藤俊幸》 ホンダ陣営のピット。
炎天となった富士スピードウェイでSF14の国内初テストが始まった。
《撮影 遠藤俊幸》 炎天となった富士スピードウェイでSF14の国内初テストが始まった。
SF14のリヤまわり。シャークフィンが特徴的だ。
《撮影 遠藤俊幸》 SF14のリヤまわり。シャークフィンが特徴的だ。
排熱用と思われるルーバーと、空力的な意味合いもありそうなチムニーダクト。
《撮影 遠藤俊幸》 排熱用と思われるルーバーと、空力的な意味合いもありそうなチムニーダクト。
SF14はイタリアのダラーラ社が開発を手掛けた。
《撮影 遠藤俊幸》 SF14はイタリアのダラーラ社が開発を手掛けた。
SF14の後姿。リヤウイングはセンターピラーのない仕様。
《撮影 遠藤俊幸》 SF14の後姿。リヤウイングはセンターピラーのない仕様。
マシンが出入りするたびにシャッターダウンされるため、ピットを小窓から覗き込む報道陣。
《撮影 遠藤俊幸》 マシンが出入りするたびにシャッターダウンされるため、ピットを小窓から覗き込む報道陣。
SF14は2台が上陸。トヨタとホンダの各エンジン搭載車が国内テストを開始した。
《撮影 遠藤俊幸》 SF14は2台が上陸。トヨタとホンダの各エンジン搭載車が国内テストを開始した。

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