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【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉 1枚目の写真・画像
試乗記
国産車
2012年4月30日(月) 07時30分
《撮影 青山尚暉》
XD Lパッケージ
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
19インチタイヤを装着
《撮影 青山尚暉》
特筆すべきデザイン性のないインパネ回りとATセレクターレバー。
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
I-DMによるティーチング&コーチン具機能はエコなだけでなく、気持ちいい走りを評価してくれる。
《撮影 青山尚暉》
アイドリングストップはOFFスイッチ付き。
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
《撮影 青山尚暉》
荷室。標準状態。奥行き890ミリ、幅1040~1440ミリ。
《撮影 青山尚暉》
最大奥行き1800ミリ。フラットフロアで車中泊可。
《撮影 青山尚暉》
荷室床下収納。
《撮影 青山尚暉》
カラクリトノカバー。
《撮影 青山尚暉》
【マツダ CX-5ディーゼル 試乗】トルク、燃費、静粛性が好印象…青山尚暉
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