第2回自動運転AIチャレンジ決勝、開催中止---予選は継続

アクセル制御(前方車両との車間距離維持)のシミュレーション
  • アクセル制御(前方車両との車間距離維持)のシミュレーション
  • 路駐車両の回避のシミュレーション
  • 信号機認識、発進のシミュレーション

自動車技術会は、6月14日に予定していた「第2回自動運転AIチャレンジ決勝」の中止を決定した。新型コロナウイルスの感染拡大・影響長期化の状況に応じたもの。自動車技術会が4月9日に発表した。

決勝では「認識部門」と「制御部門」の2部門に分けて競技を行なう予定だった。制御部門は現在、オンラインシミュレーション競技の予選中で、こちらの競技は予定通り継続する。今後の対応などの詳細はあらためて発表する予定だ。

自動運転AIチャレンジは、産官学が協力して行ない、自動車産業の発展に寄与する枠組みの構築を目指すことが理念だ。CASEと呼ばれる新たな技術領域が自動車業界の発展の中心となる中、AIやITの技術者が不足しており、自動車業界全体で需要が高まっている。自動運転におけるAI技術を競う自動運転AIチャレンジは、今後の自動車業界の技術者の発掘・育成をめざしている。

《高木啓》

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