【ジュネーブモーターショー10ライブラリー】ロータス エヴォーラ カーボンコンセプト
ロータスは、『エヴォーラ』にレース参戦から得たノウハウを投入し、カーボンコンセプトを提案する。その名の通り、内外装にカーボンファイバーを採用しているのが特徴だ。ルーフ、ドアミラー、フロントリップスポイラー、ディフューザーがカーボン化された。
ロータス エヴォーラ、北米第1号車を納車
英国ロータスカーズは18日、『エヴォーラ』の北米第1号車を顧客に引き渡したと発表した。
【ジュネーブモーターショー10ライブラリー】ロータス エヴォーラ414Eハイブリッド
『エヴォーラ414Eハイブリッド』は、トヨタ製3.5リットルV6エンジンを搭載する2＋2シータークーペ『エヴォーラ』のハイブリッドコンセプト。1個当たり207psを発揮する2基のモーターが後輪を駆動する。
ロータスとコスワースが提携…高性能エンジンを共同開発
英国ロータスカーズは2日、コスワース社とエンジンの共同開発で提携すると発表した。コスワースのノウハウを生かして、ロータスの市販車とレースマシン用の高性能エンジンを開発する。
【ジュネーブモーターショー10】ロータス エヴォーラ にカーボンコンセプト…レース直系イメージ
英国ロータスカーズは2日、ジュネーブモーターショーにおいて、『エヴォーラカーボンコンセプト』を公開した。
【ジュネーブモーターショー10】エヴォーラ にHV…0-96km/h加速は4秒以下
英国ロータスカーズの関連会社、ロータスエンジニアリングは24日、コンセプトカーの『エヴォーラ414Eハイブリッド』を、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで公開すると発表した。
ロータス エヴォーラ レース仕様、開発にトゥルーリ起用
英国ロータスカーズは10‐11日、英国で『エヴォーラ』のワンメークレース、「エヴォーラカップ」用マシンのシェイクダウンテストを行った。テストは2010年シーズンから、ロータスのF1ドライバーとなったヤルノ・トゥルーリ選手が担当した。
ナオミ・キャンベル仕様の エヴォーラ、ハイチ復興チャリティーに出品
ロータス社は世界的スーパーモデル、ナオミ・キャンベルとコラボした特別仕様の『エヴォーラ』、「Naomi for Haiti」8台をハイチの震災復興支援のためオークションに出展する。
ロータス、がん撲滅チャリティに協賛…エヴォーラで60サーキット周遊
英国ロータスカーズは1日、『エヴォーラ』を使用したチャリティイベント、「60：60チャレンジ」に協賛すると発表した。
ロータス エヴォーラ にワンメークレース仕様…4.0リットルV6は400ps
ロータスの関連会社、ロータスモータースポーツは14日、英国バーミンガムで開幕した「オートスポーツ国際レーシングカーショー」において、『エヴォーラ』のワンメークレース、「エヴォーラカップ」用マシンを初公開した。
マーティン・ブランドル、ロータス エヴォーラ に試乗
イギリスの英雄で、元F1ドライバーのマーティン・ブランドル氏が15日、英国ロータス本社を訪れ、新型『エヴォーラ』のテストドライブを楽しんだ。
【東京モーターショー09ライブラリー】ロータス エヴォーラ
ロータス『エヴォーラ』は、トヨタ製3.5リットルV6エンジンをミッドシップに搭載する2＋2シータースポーツカー。1995年の『エリーゼ』デビュー以来となるロータスのオールニューモデルとなる。
【フランクフルトモーターショー09ライブラリー】ロータス タイプ124
ロータスは『エヴォーラ』のFIA耐久レース仕様「タイプ124」を展示した。
【フランクフルトモーターショー09】ロータス タイプ124…エヴォーラ の耐久レース仕様
ロータスは『エヴォーラ』のFIA耐久レース仕様「タイプ124」を展示した。エンジンはトヨタ製「2GR-FE」型3.5リットルV6をベースに、最大出力を400psオーバーまでチューン。トランスミッションはパドルシフト付きシーケンシャル6MTが採用されている。
ロータス、エヴォーラ タイプ124を発表…400psオーバー
ロータスカーズは11日、『エヴォーラ』の耐久レース仕様「タイプ124」（ワン・トゥエンティ・フォー）を発表した。2010年5月のニュルブルクリンク24時間耐久レースで、実戦デビューを飾る。
